西 湘 バイパス。 西湘パーキングエリア(下り線) フードコート

「幅30mの砂浜をつくる」西湘海岸における潜水突堤の設置工事がスタート

西 湘 バイパス

新湘南バイパスは西湘バイパス起点まで延伸する計画があります。 ただ経路上にゴルフ場があり、そのゴルフ場が移転する場所の 確保に時間がかかっていて、計画が進んでいない状態のようです。 そのため、とりあえず並行する国道134号線を4車線化することで、 新湘南バイパス延伸に近い効果を出そうとしており、 今工事が進んでいます。 来年くらいには新湘南バイパス終点から 西湘バイパス起点まで4車線化される予定です。 新湘南バイパスと横浜新道の間は既存の国道1号が かなり高規格な道路ですから、完全に並行する道路をつくるのではなく、 別にバイパスを作って東へ流す計画になっています。 「横浜湘南道路」と「横浜環状南線」です。 (いずれも圏央道の一部を兼ねる) 横浜湘南道路は新湘南バイパスの起点と大船駅付近を結ぶ道路、 横浜環状南線は湾岸線の並木icから西に向かい、 大船駅付近で横浜湘南道路とT字接続してから、そのまま戸塚付近の国道1号に出ます。 (横浜湘南道路は大船駅付近で片側3車線の高規格一般道「横浜藤沢線」ともつながります) これが完成すると、湾岸線から横浜環状南・横浜湘南道路・新湘南バイパスと 完全につながり、一本でそのまま伊豆方面に行けるようになります。 (海老名南まで新東名開通後は、新東名の一部としての機能も担う予定のようです) ただ横浜環状南線・横浜湘南道路の一帯は強硬な道路反対派が多く、 その影響等で開通が非常に遅れています。 2015年完成予定になっていますが、 今のところ完成するとしても2020年頃になるものと思われます。

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