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近くに配達パートナーが見つかりません

Contents• 2019年の11月には 瑞穂区が、2020年の4月1日には 名東区、 天白区、 南区、 港区、 緑区と追加され、名古屋市内では 守山区を除く15区で配達をすることが可能となりました。 範囲を地図で確認してみよう 名古屋市のUber Eats対象範囲は以下となっています。 5倍)され、便利で利用しやすくなりました。 ちなみにこのとき同時に拡大されたその他エリアは福岡(早良区)、神戸(西宮市、芦屋市)、埼玉(さいたま市南区、蕨市、戸田市)と、勢いのある地域ばかり。 全国的にエリアが拡大されているということで、それだけお客さんの需要があるということでしょうか。 配達パートナーのほうも、配達エリアの選択肢が増えていいこと尽くめですね。 2020年の4月には守山区を除くすべての区で対応可能に。 市内全域というわけにはいきませんが、東の長久手市や日進市にも一部サービス対応しているのを見ると、大阪や福岡のように市外へと拡大するのも時間の問題でしょう。 対象の市区町村 名古屋市におけるUberEatsのサービス対象地域は以下の15区です。 中村区• 中川区• 熱田区(2019年3月new! 千草区(2019年3月new! 昭和区(2019年3月new! 瑞穂区(2019年11月new! 名東区(2020年4月new! 天白区(2020年4月new! 南区(2020年4月new! 港区(2020年4月new! 緑区(2020年4月new! 日進市(?)• 長久手市(?) とはいえ、対象地区の全域がカバーされているわけではなく、駅周辺や大通り沿線といった一部地域に限られている地区もありますのでご注意ください。 残された守山区がサービス対象エリアとなる日も、そう遠くはなさそうですね。 配達元となる対象レストラン・飲食店の分布 UberEatsでは飲食店への注文が多く入る地域ほど(配達パートナーの割合にもよりますが多くは)配達パートナーへのオーダーも増えるため、注文の多いエリアと時間帯の組み合わせを選定することが効率的に稼ぐ上で重要なポイントになります。 繁華街ほど飲食店が多いため、基本的にはブーストで優遇されている地区、名古屋だと栄や中区をはじめとした繁華街付近などで待機することが望ましいでしょう。 広小路マックは競争率高いです。 バーキンは待たされる+ロングで以前は敬遠されていましたが、今は渋く、送料無料キャンペーンやっているので地蔵が居るのですね。 東区や千種区、昭和区などは高級住宅が多いことから、UberEatsの利用者割合が高い、とも推測されていますね。 実際に名古屋でUberEatsの配達パートナーをした人の口コミによると、やはり栄で待機したほうが依頼は多いと感じているようです。 稼働しているエリア・曜日や時間帯 なるべくブーストが高い栄に向かうようにしていますが、意外と名駅寄りのお店の方がピックアップが多いように感じます。 朝~昼はハンバーガーや軽食系、昼~夕方はカフェやお弁当系、夜は居酒屋系というように、時間によってピックアップが多くなる店が変わっていきます。 それに合わせてお店が集中しているエリアを見つけるのがポイントです。 ただ、他の人も同じように考えて配達員が密集してしまうことがあるため、ちょっと外れたエリアに行くと意外と連続して依頼を拾えたりします。 引用 『ブースト』というのは、対象エリアの配達パートナーが不足しており配達依頼が殺到している場合などに報酬が上乗せされる仕組みです。 報酬が1. 3倍や1. 5倍になるブースト率というものがあり、倍率が高い地域ほど依頼が多くて効率的に稼ぎやすいと考えられています。 基本的に繁華街はブースト率が高いのですが、依頼が多いと考えて他の配達パートナーも集まるため、自分だけのエリアと時間帯の組み合わせというものを配達の中から探し出すのもテクニックのひとつでしょう。 え!?2. 4倍(笑) 底上げなくて良いから夜の中央区なんとかしてくれw — Yuya Ubereat神戸NMAX YuyaUE1 ちなみに名古屋エリアにおけるUberEatsのブースト倍率は、栄で2. 6倍まで上がったという報告もネット上では見受けられました。 現在の新3区(昭和区、熱田区、千種区)や今後に追加されるエリアに関してもしっかりと動向をチェックすることが大事なのかな、と思うところです。 登録会場・パートナーセンターの位置 Uber Eatsで配達パートナーとなるためにはWeb登録をしてのち、パートナーセンターでの本登録が必要です。 愛知県名古屋市中区錦2-16-5• セントレイクレノン錦 4階• 営業時間:月曜日-火曜日、木曜日-土曜日 12:00-19:00(定休日:日曜日、水曜日、祝日) 注意してほしいのが、水曜日と日曜日は休みだということです。 本登録に際しての事前予約などは不要ですが、臨時休業が多くて営業時間も短いのでパートナーセンターが開いているかどうかは出発前にチェックしておきましょう。 その他の全国パートナーセンターの所在地については、下記記事を参考にされてみてください。 住所は範囲外でもOK! パートナー未登録の場合だと意外と気付かないことが多い点として、UberEatsの対象エリアは名古屋市の中心部だけですが、配達パートナーを検討している方は参加にあたって必ずしも対象エリアに住んでいなければいけない、ということはありません。 要はサービス対象地域内で配達アプリ(ドライバーアプリ)さえ起動できれば配達オーダーを受け取ることができるため、緑区といった市内のサービス対象外地域の方や名古屋市外の方でも電車(+レンタルサイクル)や原付バイク、自転車で サービス対象区域に遠征できる方であれば誰でも始めることが可能となっています。 電車を利用している学生やサラリーマンだと名古屋駅の近くを通る人は多いでしょうから、定期券やレンタルサイクルなどをうまく利用して圏内で活動することも可能でしょう。 サービスエリアの範囲外にお住まいの方は、下記記事で打開策をご紹介してますので参考にされてみてくださいね。 名古屋エリアのUber Eats事情 実際に名古屋でUberEatsの配達パートナーを利用した人はどのように考えているのでしょうか? 口コミを調べてみました。 いつ休んでいいのか分からずダラダラやってるのでずっと頑張ってない — YOG Uber名古屋デューーーク!!!! YOGUbereats1 名古屋エリアにおいて、積極的にツイートされている方の一投稿です。 何気ないツイート内容が基本的には多いのですが、2020年4月時点でも時給換算で1,500円台に迫る勢いと、ベテランの方であることには間違いなさそうです。 まだ時給1000円を超えているので名古屋はまだマシかも。 大阪は厳しいですね。 2020年4月時点において、名古屋ではひとまず(配達スタイルで大きく変化しますが)最低ライン以上は期待できそうです。 しかしながら上でご紹介したツイートのように、インセンティブを最大限活用したり場所や時間帯を工夫することで効率を高める余地もありそうなので、ツイッターをはじめとした情報収集はしっかりと行っていきたいところですね。 初日の初回の配達は色々と不慣れなため物凄く時間がかかってしまった。 アプリの指示した道は工事中で原付は入れない。 歩道を押しまくって辿り着いたが、、、、 後日、検証してみたが3倍もの距離を走らないと迂回出来ないと判明。 これは無理ゲーだわ。 笹島ライブ西側は要注意ですよ — Yagamitch Yagamitch1 Uber Eats名古屋エリアの西側で注意してほしいのが「ささしまライブ」付近です。 都市計画により開発が進んでいる地域ですが、工事が多いため迂回に相当な時間がかかるようです。 もしも、ささしまライブ付近の依頼を受けた場合は気をつけたほうがよいでしょう。 ブースト倍率も基本的には優遇されています。 マイナスとなる修正で無駄な時間を費やさないため、あるいはプラスとなる修正でいち早く恩恵を享受するためにも、やはり日ごろからのエリアの情報収集が重要となってきます。 UberEatsでは、雨の日は報酬を上乗せする絶好のチャンス。 きちんとしたレインウェアやレインブーツなどを準備して、晴れと変わらない配達コンデション&メンタルが維持できれば憂鬱な雨から恵みの雨へと一気に変貌を遂げます。 「雨の日にしか配達したくない」という配達パートナーも存在するほど効果が高いため、梅雨や秋雨前線といった雨がよく降る時期などでも、積極的に配達できるよう準備を整えておきたいところです。 もちろん無理に雨の日に配達する必要はありません。 問答無用で駆り出されるアルバイトと違って、配達しない自由があるのもUberEatsの魅力のひとつなのですから。 明日の夜はUber活動をお休みしたいので、ちょっとしんどいケド今日も頑張ろうと思う。 早上がりになれば余裕でやれるし。 皆がやらない時間はやっぱりブルーオーシャンだと昨日実感した。 配達仲間が増えてもやりようで大きく変わる気がする。 — Yagamitch Yagamitch1 配達を繰り返して身に付けたり、ツイッターなど地元配達パートナーの情報発信をチェックすることで発見できる、意外なエリアと時間帯の組み合わせを習得できれば儲けもの。 エリアが新規追加+拡大されたことから、これからレストランや注文数とともに配達パートナーが増えていくことを考えると、先行して多くの評価を積み重ね配達マッチングを有利にしたり、配達単価の高いエリアで稼働し続けるという別の戦略を考察することもこれから必要になってくるのかもしれません。 プロモーションの遷移やエリアの追加によって、思わぬ地域や時間帯が穴場となる可能性もあります。 「今から始めても稼げないのでは?」と思うよりも、やってみてチャンスを掴んでいきましょう。 実際に配達をする上で見つける発見というものも存在します。 また、以下のような工夫をすると効率的になるようです。 上で紹介した『雨の日の配達』もそのうちのひとつの攻略法でしょう。 時間の効率化によって配達オーダーをなるべく多く受け取るために、このような地道な工夫から始めるのもよいかもしれません。 以下の口コミによると、名古屋駅、大須、金山などでも呼ばれることが多いようですね。 最初のうちは繁華街や駅前を中心に待機してみるのがよいかもしれません。 UberEatsの配達に活用できるサービス UberEatsで活動するためには、スマホのほかに配達移動手段が必要です。 軽貨物車両も使うことができますが、自転車か原付バイクによる配達手段がパートナーの大半でしょう。 近隣にお住まいの方であれば何の問題も無いのですが、例えば、ウーバーイーツバッグを片手に電車やバスなどを用いて参上し、名古屋エリアで活動しようと思った場合だと、名古屋市内で自転車などをレンタルできるサービスは存在するのでしょうか? ここでは電車遠征組の心強い味方、名古屋市内のレンタルサイクルやバイクリースサービスをご紹介します。 レンタルサイクル 名古屋市では、2016年10月より『でらチャリ』というシェアサイクルサービスが開始しています。 貸し出しは9〜20時まで• 返却は24時間OK• 1時間100円または1日500円 ちなみに利用するには以下のものが必要です。 SMSサービス対応の携帯電話かスマホ• 上記機器で受信できるメールアドレス• 個人認証に使う「交通系ICカード」または「おサイフケータイ」• 支払い用の「交通系ICカード」または「クレジットカード」 メールアドレス&SMSサービス対応のスマホと、個人認証&支払いができる交通系ICカードがあれば効率的に利用できそうですね。 支払いに使える交通系ICカードとは、マナカ、トイカ、スイカ、パスモ等があります。 でらチャリの貸出地域は以下のとおりです。 画像引用: 貸し出しポイントは5箇所しかありませんが、名古屋のUberEats対象エリアの中心近くにあるので便利です。 レンタルバイク 名古屋の中心部近くで借りられるレンタルバイク店にはがあります。 他のレンタルバイク店に比べてUberEatsエリアに近いのが特徴。 北区にありますが、名古屋のUberEats対象エリア内ではレンタルバイク店がほとんど見つかりませんので、短期集中でがっつり稼ぐといった、原付バイクでの配達手段を利用したい人はチェックしてみましょう。 ただし、レンタルバイクの価格は1時間で1,000円以上かかることが多いため、元をとることを考えると1ヶ月などの長期間で集中的に利用するか、自転車を借りたほうが効率的かもしれません。 その他の用途で併用する、という目的があれば、レンタルの敷居もぐっと下がりそうですね。 しかしながらせっかくリースした原付バイクとはいえ、名古屋のUberEats対象エリアは名古屋駅や栄などの市内中心部が多いため、道路が混雑して思うように動けない可能性が非常に高いです。 レンタルサイクルに比べてお世辞にも安いとは言えない価格のため、交通状況を観察するなりよくよく検討する必要がありそうですね。 まとめ 名古屋のUberEatsは中区を中心とした15区が対象エリアとなっており、今後もエリア拡大予定とのこと。 学生やサラリーマンなど栄や名古屋駅付近でアルバイトや副業として稼ぎたい人とっては、UberEatsの配達パートナーも選択のひとつになるのではないでしょうか。 ただし、アプリをオンにしてただ待っているだけではうまく配達を回せないことも多いため、パートナーにとって一つの目標である『一日10,000円オーバー』のような、効率的に稼ぎたい方だと名古屋エリアの配達パートナーのツイッターをチェックするなどして、ブーストの高そうなエリアや配達パートナーの少ない、配達オーダーを受け取りやすい場所や時間帯の組み合わせを探るといった戦略や、時には雨の日に配達する試みも必要になるかもしれません。 モチロン、効率だけを追い求めるのではなく、1~2時間の空いた時間に参加したい、シフトなどに縛られたくないといった目的で配達パートナーに参加する方であれば、上記を無理に推し進める必要はありません。 自由に稼げる手段こそ、UberEatsの本来の魅力なのです。 登録を行うパートナーセンターは伏見駅の近くにありますので、まずはWeb上で仮登録を済ませてから向かいましょう。 気軽にチャレンジしてみましょう) なお、栄の周辺には『でらチャリ』というレンタルサイクルがありますので、電車による遠征など現地での移動手段に困っている人はぜひ活用されてみてください。 UberEatsをはじめてみよう!と思った方は、下記の公式募集ページへ進んでみましょう。

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Uber Eats(ウーバーイーツ)自転車とバイク・原付はどっちが有利?~100人に聞いた結果!~

近くに配達パートナーが見つかりません

そのなかで急速に拡大しているのが、Uber Eats(以下、ウーバーイーツ)。 簡単に言うと出前の代行です。 人気の飲食店ともなればお昼時に店の前に、客ではなくウーバー配達員の行列ができるところもある。 「配達員自体は前々からいたわけなので、あまり気にしていなかったんですが、人数が増えてきたせいか 自転車の運転マナーが悪い人も増えている気がします。 飲食店は人が集まる駅前や商店街に多いですが、そういったところに猛スピードで突進してきたり……。 実際に私は駅近くの交差点でウーバーイーツの自転車とぶつかりました。 交差点を渡ろうとしたときに横から追突された形ですね。 別の男性も、 「 夜でも無灯火、そのうえ右側通行の自転車がけっこういて、こっちも自転車に乗っているときは本当に怖いですね。 車に乗っていても信号などで停まっているところをすり抜けてくるので、背負っているあの大きなバッグで車体をこすられたり……」 信号無視に無灯火だけでなく、 「スマホを見ながらの運転」「混雑地帯を猛スピード走行」「右側通行で交差点右折」などの危険運転の被害が聞こえてきた。 実際にウーバーイーツで配達員をやっている男性に話を聞いた。 「僕は自分自身が飲食店勤務なのですが、店が休業になったので始めました。 危険運転は……仕方ないとは思いますね。 やっぱり早く届けて件数稼ぎたいって思いますから。 頭の隅では気をつけようという気持ちはありますけど、気をつけながらスピード出したり、車がいなかったら赤信号を渡ったりしてますね。 なかでも右側通行が多いのが問題で、車で左折しようとするときに、曲がった角からサッと出てきて、ぶつかりそうになったことが私も複数回あります。 こうしたことは左側通行をしていれば起こりえません。 これでは嫌われるのが当たり前です。 きちんと有効な教育をすべきでしょう」 もちろん、すべての配達員の運転マナーが悪いわけではない。 前出とは別の配達員の男性は、 「僕は本業はイベント会社で会場の設営を担当していますが、3月からはほぼ仕事が無くなったので始めました。 まぁ気をつけているといっても左側を走る、きちんと左右確認する、混んでいるところはスピードを落とすとか一般的な感覚で守るべきところを守っているくらいですね。 一部の人のマナーがすこぶる悪いというか……。 事故に遭ったときの窓口とか保険とかよくわかっていないなかでやってる人もいますからね」 前出の疋田さんは、一部の運転マナーの悪さについて、 「配達員に若い人が多いことが問題をさらに大きくしている」と指摘する。 「 首都圏を中心に昨今の若い人は、車に乗らないし、車を持たない。 そもそも免許の取得率がかなり落ちました。 そうなると、交通ルールを学ぶ場がなくなってしまいます。 こうして急いで荷物を運ぶわけですから周囲が目に入っていません。 そこに交通ルールを知らないという事情が加わるわけですから、事故が増えるのは当たり前です。 見ているとわかりますが、彼らが乗るのは電動アシストのママチャリばかりで、乗車フォームも洗練されていない。 それ以降、警視庁は運営会社であるウーバー・ジャパンに「交通安全を徹底するよう申し入れてきた」と、通信社のニュースでも報じられている。 「ウーバーイーツは、こういうビジネスを続けるつもりなら、配達員にきちんと教育をすべきです。 なぜなら、その公道というものはわれわれみんなが税金で作り、みんなでルールを守って使おうという前提の元に供された公(おおやけ)のものだからです。 公のものを使うには義務と責任が生じます。 その責任を果たさないのであれば公道を使わないでいただきたいと思います。 ウーバーイーツは対人・対物の補償は以前からありましたが、少し前まで配達員本人の事故については、あくまで自己責任として補償すらありませんでした。 このあたりは大きな進歩であると認めるべきでしょう。 日本では新たなサービスやシステムは、保守的な人を中心とした批判の声が集まりやすく、普及に時間がかかるが、マナーを守れなくては普及も信用もない。 配達員は自分の好きな時間に働くことができ、飲食店は人件費を抑えつつ販路を拡大することができる。 サービスとしては非常に便利なものであるはずだ。 ウーバーには徹底した対応を望みたい。

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Uber Eats配達員の運転マナーが酷い。被害者たちから怒りの声が続々

近くに配達パートナーが見つかりません

「Apple Trade In」はApple製品の買い替え時などに、不要になるデバイスを下取りしてもらえるサービスです。 下取り対象製品は、iPhone、iPad、Apple Watch、Macです。 他社製のスマートフォンやPCも引き取ってもらえます。 下取り対象ではないiPodや、下取り価格がつかないデバイスも、無料で引き取ってもらえて、環境に配慮した方法でリサイクルされます。 もともとは「Apple Renewプログラム」と呼ばれていたものが、2018年4月のアースデイを機に、サービス名を変更したものです。 サービス内容は従来と変わっていません。 Apple Store店頭で利用できるほか、近くにストアが無い方は、オンラインでも申し込めます。 店頭とオンラインでは、サービス内容が若干異なります。 オンラインで申し込み Apple公式サイトの「」にアクセスします。 iPhoneまたは他社製スマートフォン• iPad• Macまたは他社製コンピュータ• Apple Watch の4つのカテゴリから、該当するものを選択します。 ここから先は、査定を行うAppleのパートナー会社Brightstar(ブライトスター)のウェブサイトに移動します。 情報の確認方法は、「」に掲載されています。 「デバイスが見つかりませんでした」と表示される場合は、入力した情報が誤っているか、下取り対象外の可能性があります。 iPhoneはiPhone 5以降、iPadはiPad 2以降、Macは2008年以降のモデルが下取り対象です(2018年5月現在)。 画面の破損や水濡れがある場合は、下取り額がつかない(査定額0円)場合があります。 この金額で納得するのであれば、「次へ」をタップして手続きを進めます。 もし見積もり額が0円の場合は、下取りには出せません。 Appleのリサイクルプログラムを利用するよう促されます。 リサイクルプログラムは、こちらを参照してください。 手続きはメールアドレスを入力し、認証コードを発行してから、回収のための住所・氏名などを登録します。 所有権を譲渡すること、本体のデータを消去、アクティベーションロックの解除、デバイスの電源オフを行うことを確認してから、本申し込みになります。 登録した住所あてに、「送付キット」が送られてきます。 到着した際には、本人確認書類の提示と、生年月日8桁の入力が必要とされています。 私がiPadで申し込んだ際には、これは行われず、通常の荷物のように送付キットを受け取っただけでした。 データ消去やアクティベーションロックの解除、電源オフを忘れないようにしましょう。 「お客様確認事項」にも署名または捺印して同梱します。 用意ができたら、伝票の配送業者に集荷を申し込むか、営業所などに持ち込んで送付します。 あとは査定結果を待つだけです。 その後改めて、別のメールで「Apple Storeギフトカード」が送られてきます。 「ギフトカード」という名称ですが、紙のカードが郵送されてくるわけではなく、メールでコードが発行されるだけです。 これはとで、好きなものを買うのに使える、いわば商品券です。 記載されている「ギフトカード番号」がわからなくなると、使えなくなるのでご注意ください。 メールから「Apple Walletに追加」しておくと、すぐに呼び出せて便利です。 ギフトカードの詳しい使い方は、こちらの記事を参照してください。

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